RadarMadura.id — Suzuki S-Presso kembali mencuri perhatian berkat catatan konsumsi BBM yang terungkap sangat irit, meski statusnya bukan mobil LCGC.
Dalam pemakaian harian, city car bergaya SUV mungil ini terbukti ramah kantong dan cocok untuk mobilitas perkotaan.
Bagi konsumen yang mencari mobil murah, bandel, dan minim biaya operasional, S-Presso kini layak masuk radar.
Apalagi harga jualnya masih di bawah Rp 200 juta, sebuah angka yang semakin jarang ditemui di segmen mobil baru.
Baca Juga: QJMotor Tourino 250 DX Resmi Hadir, Motor Adventure 250 cc yang Bandel dan Siap Dipakai Harian
Konsumsi BBM Suzuki S-Presso Bikin Kaget
Dalam pengujian rute harian, konsumsi BBM Suzuki S-Presso menunjukkan angka yang cukup mengesankan.
Untuk pemakaian di dalam kota, mobil ini mencatat konsumsi sekitar 21,2 km per liter.
Saat diajak melaju di jalan tol dengan kecepatan stabil, efisiensinya bahkan meningkat hingga 24 km per liter.
Angka ini membuat S-Presso sejajar dengan mobil LCGC, meski regulasinya berbeda.
Dengan kapasitas tangki bensin 27 liter, secara teori S-Presso mampu menempuh jarak hingga 648 kilometer dalam sekali pengisian penuh.
Untuk kebutuhan harian, ini jelas memberi keuntungan besar dari sisi pengeluaran BBM.
Baca Juga: Honda Brio Jadi Mobil Favorit Pengguna Pemula, Performa Cukup, BBM Irit, dan Biaya Pakai Bersahabat
Harga Suzuki S-Presso Masih Ramah di Kantong
Keunggulan lain dari Suzuki S-Presso ada pada banderol harga yang masih tergolong murah di kelasnya.
Suzuki memasarkan mobil ini dalam dua pilihan transmisi, manual dan otomatis.
Berikut daftar harga resmi Suzuki S-Presso:
| Varian | Harga |
|---|---|
| Suzuki S-Presso MT | Rp 172,6 juta |
| Suzuki S-Presso AT (AGS) | Rp 182,6 juta |
Dengan selisih harga yang tidak terlalu jauh, konsumen bebas memilih sesuai kebutuhan berkendara harian.
Dimensi Kompak, Ground Clearance Ala SUV
Dari sisi desain, Suzuki S-Presso mengusung konsep urban SUV yang ringkas. Bodinya kompak, tapi posisi duduk cukup tinggi berkat ground clearance 180 mm.
Dimensi lengkapnya sebagai berikut:
| Dimensi | Ukuran |
|---|---|
| Panjang | 3.565 mm |
| Lebar | 1.520 mm |
| Tinggi | 1.565 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 2.380 mm |
| Ground Clearance | 180 mm |
Ukuran tersebut membuat S-Presso lincah di jalan sempit dan tetap percaya diri melibas polisi tidur atau jalan bergelombang.
Interior Fungsional dengan Layar Sentuh
Masuk ke kabin, Suzuki S-Presso menawarkan interior bernuansa hitam dengan desain simpel namun fungsional.
Mobil ini sudah dibekali layar sentuh 7 inci yang mendukung Apple CarPlay dan Android Auto.
Panel instrumen juga sudah digital, memberi kesan modern dan mudah dibaca saat berkendara.
Konfigurasi bangku empat penumpang membuatnya ideal untuk kebutuhan harian di area perkotaan.
Mesin K10C Terbukti Irit dan Andal
Di balik kap mesin, Suzuki S-Presso mengandalkan mesin bensin K-Series K10C DOHC berkapasitas 1.0 liter tiga silinder.
Mesin ini menghasilkan tenaga 40 kW pada 5.500 rpm dan torsi puncak 89 Nm di 3.500 rpm.
Pilihan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis AGS membuat karakter berkendaranya tetap santai dan efisien.
Kombinasi mesin dan bobot ringan menjadi kunci utama konsumsi BBM yang irit.
Baca Juga: Yamaha Lander 250 2026 Resmi Meluncur Warna Baru dan Fitur Konektivitas Jadi Andalan
Fitur Keselamatan Lengkap di Kelasnya
Meski harganya terjangkau, Suzuki tidak memangkas fitur keselamatan.
S-Presso sudah dibekali dual SRS airbag, ABS, ESP, Hill Hold Control, rear parking sensor, hingga immobilizer.
Bahkan, mobil ini juga dilengkapi alat pemadam api ringan, fitur yang masih jarang ditemui di segmen mobil murah.
Suzuki S-Presso tampil sebagai pilihan logis bagi konsumen yang mengutamakan mobil irit, harga terjangkau, dan perawatan sederhana.
Catatan konsumsi BBM yang terungkap hingga 24 km per liter menjadi nilai jual utama yang sulit diabaikan.
Dengan harga di bawah Rp 200 juta dan fitur yang semakin lengkap, S-Presso berpotensi tetap diminati sebagai mobil harian di kota besar.
Kalau kamu sedang cari mobil irit dan murah untuk aktivitas sehari-hari, tertarik meminang Suzuki S-Presso?
Editor : Hasan Bashri