RadarMadura.id - Kembalinya Daihatsu Espass di tahun 2026 menjadi perbincangan hangat di kalangan pecinta mobil keluarga.
Bukan hanya karena desainnya yang kini tampil modern, tetapi juga karena pembaruan besar pada sektor mesin.
Daihatsu membekali Espass terbaru dengan mesin 1.3L Dual VVT-i yang diklaim jauh lebih efisien.
Pertanyaannya, seberapa besar peningkatan iritnya dibanding Espass lawas?
Daihatsu Espass generasi lama dikenal tangguh, namun konsumsi bahan bakarnya tergolong boros.
Mesin karburator dan injeksi sederhana membuat efisiensi sulit ditingkatkan.
Untuk pemakaian harian, terutama di dalam kota, angka konsumsi BBM terasa kurang bersahabat. Inilah celah yang ingin diperbaiki pada Espass 2026.
Mesin 1.3L Dual VVT-i menjadi kunci perubahan tersebut. Teknologi ini mengatur waktu buka-tutup katup masuk dan buang secara presisi.
Proses pembakaran menjadi lebih sempurna di berbagai putaran mesin.
Efeknya, tenaga tetap optimal tanpa harus mengorbankan konsumsi bahan bakar.
Teknologi Dual VVT-i juga membantu menghadirkan torsi yang kuat sejak putaran rendah.
Mobil tidak perlu dipacu keras hanya untuk mulai bergerak.
Kondisi ini sangat menguntungkan untuk penggunaan perkotaan. Mesin bekerja lebih ringan dan efisien dalam keseharian.
Dari sisi konsumsi BBM, perbedaannya terbilang signifikan.
Espass lawas rata-rata hanya mencatat 9 hingga 11 km per liter di dalam kota.
Pada versi terbaru, angka efisiensi diklaim mencapai 16 hingga 18 km per liter untuk rute kombinasi. Artinya, terjadi peningkatan efisiensi hampir 50 persen.
Peningkatan ini tentu berdampak langsung pada biaya operasional.
Espass 2026 menjadi lebih ekonomis untuk kendaraan keluarga maupun usaha.
Frekuensi pengisian bahan bakar dapat ditekan. Dalam jangka panjang, pengeluaran pun lebih terkendali.
Keunggulan mesin 1.3L ini tidak hanya soal irit. Karakter mesinnya lebih halus dengan tingkat getaran yang jauh berkurang.
Posisi mesin yang lebih baik dan dudukan modern membuat kabin lebih senyap. Kenyamanan penumpang pun ikut meningkat.
Dari sisi perawatan, mesin 1.3L Dual VVT-i tergolong ramah di kantong.
Mesin ini sudah digunakan di berbagai model Daihatsu dan Toyota.
Ketersediaan suku cadang melimpah dengan harga kompetitif. Hal ini memberi rasa aman bagi pemilik.
Opsi transmisi CVT turut mendukung efisiensi Espass terbaru.
Transmisi ini menjaga putaran mesin tetap di titik paling ekonomis.
Perpindahan tenaga terasa halus tanpa hentakan. Energi yang terbuang dapat diminimalkan.
Secara keseluruhan, Daihatsu Espass 2026 menawarkan lompatan besar dibanding versi lawas.
Mesin 1.3L Dual VVT-i terbukti lebih irit, halus, dan modern. Mobil ini cocok untuk dipakai harian.
---
Keyword Relevan
Konsumsi BBM Daihatsu Espass
Spesifikasi Daihatsu Espass Terbaru
Perbandingan Espass Lama dan Baru
Editor : Amin Basiri