RadarMadura.id - Toyota kembali memberikan penyegaran pada New GR Yaris dengan membawa sejumlah peningkatan yang lahir dari pengalaman kompetisi motorsport dunia.
Pembaruan tersebut difokuskan pada peningkatan kualitas berkendara melalui handling yang lebih presisi, stabilitas yang lebih baik, serta kenyamanan yang meningkat untuk penggunaan harian maupun lintasan balap.
Mobil sport hatchback yang dikembangkan oleh Gazoo Racing (GR) ini mengadopsi berbagai masukan dari pembalap dan pengguna GR Yaris di berbagai negara.
Hasilnya, Toyota melakukan penyempurnaan pada sektor kemudi, sistem Electric Power Steering (EPS), rem tangan, hingga penambahan fitur kenyamanan baru.
Baca Juga: Vivo Y11d Series Meluncur, Usung Layar 120 Hz dan Baterai 6.500 mAh
Pengembangan Berbasis Pengalaman Balap Dunia
Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Bansar Maduma, menjelaskan bahwa GR Yaris lahir dari filosofi menghadirkan kendaraan yang dikembangkan langsung dari pengalaman motorsport.
Pendekatan tersebut membuat setiap pembaruan dilakukan berdasarkan kebutuhan nyata di lintasan balap sebelum diterapkan pada model produksi massal.
Menurutnya, semangat continuous improvement menjadi dasar pengembangan terbaru.
Berbagai masukan dari ajang reli internasional menjadi referensi utama dalam meningkatkan performa dan pengalaman berkendara New GR Yaris.
Desain Setir Baru untuk Kontrol Lebih Presisi
Salah satu perubahan utama hadir melalui GR Exclusive New Steering Wheel Design.
Toyota merancang kemudi baru dengan diameter lebih kecil sehingga memungkinkan pergerakan tangan yang lebih cepat dan efisien saat mengendalikan kendaraan.
Desain pegangan telapak tangan juga dibuat lebih ergonomis untuk memberikan kenyamanan saat bermanuver.
Pembaruan ini bertujuan meningkatkan rasa percaya diri pengemudi saat berkendara dalam berbagai kondisi.
Handbrake dan Fitur Kenyamanan Ikut Ditingkatkan
Pengalaman dari ajang World Rally Championship (WRC) turut memengaruhi perubahan posisi tuas rem parkir.
Kini letaknya dibuat lebih dekat ke kemudi dengan posisi yang lebih tegak sehingga mempermudah pengemudi melakukan manuver cepat.
Toyota juga menambahkan fitur pemanas pada setir dan kursi.
Kehadiran fitur tersebut meningkatkan kenyamanan pengemudi, terutama saat digunakan dalam kondisi cuaca dingin atau perjalanan jarak jauh.
Sistem EPS Lebih Andal di Berbagai Kondisi
Penyempurnaan berikutnya dilakukan pada Electric Power Steering (EPS).
Toyota melakukan modifikasi perangkat lunak dan sejumlah komponen untuk memperluas kemampuan deteksi sistem kemudi elektrik tersebut.
Hasilnya, EPS tetap mampu bekerja optimal saat menerima beban tinggi di lintasan balap.
Saat digunakan di jalan raya, karakter kemudi tetap halus sehingga memudahkan pengemudi melakukan manuver sehari-hari.
Ban Baru Tingkatkan Stabilitas dan Performa
Toyota juga menghadirkan ban baru yang dikembangkan melalui pengujian intensif.
Perubahan dilakukan pada pola tapak, struktur internal, serta penggunaan kompon karet terbaru.
Peningkatan tersebut menghasilkan kontrol kendaraan yang lebih baik dan stabil baik saat digunakan di jalan umum maupun sirkuit.
Untuk mendukung kinerja ban, Toyota turut mengoptimalkan karakteristik peredaman pada shock absorber depan dan belakang.
Peningkatan Utama New GR Yaris
- Desain setir baru dengan diameter lebih kecil.
- Posisi handbrake lebih dekat ke kemudi.
- Fitur pemanas setir dan kursi.
- Penyempurnaan software dan komponen EPS.
- Ban baru dengan pola tapak dan kompon terbaru.
- Optimalisasi shock absorber depan dan belakang.
- Peningkatan handling, stability, dan comfort.
Baca Juga: Honda Square X125 Hadir dengan Desain Adventure Unik, Dibekali Rak Samping Lipat Multifungsi
Harga dan Posisi di Pasar
Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Hiroyuki Oide, menyebut penyempurnaan terbaru membuat GR Yaris semakin menyenangkan untuk dikendarai.
Berbagai masukan dari pembalap serta komunitas penggemar berhasil menghasilkan mobil yang lebih lincah dan responsif terhadap keinginan pengemudi.
Di Indonesia, Toyota New GR Yaris dipasarkan dengan harga Rp 1.173.600.000.
Mobil ini sekaligus menjadi representasi teknologi balap Gazoo Racing yang dapat dinikmati dalam penggunaan harian tanpa mengorbankan performa khas kendaraan reli. (hasan)
Editor : Hasan Bashri