RadarMadura.id - Daihatsu resmi menghadirkan penyegaran untuk Mira e:S di pasar Jepang pada 27 Agustus 2026.
Mobil mungil yang selama ini dikenal sebagai salah satu kendaraan baru paling terjangkau di Negeri Sakura tersebut kini mengalami perubahan penting pada jajaran variannya.
Harga termurahnya dimulai dari 1.096.700 yen atau sekitar Rp100 jutaan.
Perubahan ini sekaligus mengakhiri posisi Mira e:S sebagai salah satu mobil penumpang baru dengan banderol di bawah 1 juta yen.
Sebelum mendapatkan penyegaran, Mira e:S memiliki varian B 2WD yang dibanderol 992.200 yen.
Angka tersebut membuatnya menjadi salah satu pilihan mobil baru paling murah di Jepang.
Namun, Daihatsu memutuskan menghapus varian B dari daftar penjualan pada pembaruan terbaru.
Sebagai gantinya, L 2WD kini menjadi model paling terjangkau dengan harga 1.096.700 yen.
Kenaikan harga tersebut tidak bisa dilepaskan dari berbagai tekanan biaya yang kini dihadapi industri otomotif.
Penambahan perangkat keselamatan, tuntutan regulasi, harga material dan kebutuhan teknologi membuat mempertahankan mobil baru di bawah 1 juta yen semakin sulit.
Kondisi tersebut bahkan membuat Mira e:S menjadi contoh menarik dari perubahan lanskap mobil murah di Jepang.
Segmen kei car yang dahulu identik dengan harga sangat terjangkau kini ikut merasakan tekanan tersebut.
Baca Juga: Harga Wuling Cloud EV SE Lite 2026 Tembus Rp299 Juta
Mira e:S sendiri merupakan kei car yang mengutamakan efisiensi dan kepraktisan untuk aktivitas sehari-hari.
Konsep bodinya dibuat ringkas sehingga cocok digunakan menghadapi jalan perkotaan Jepang yang padat.
Karakter tersebut menjadi salah satu alasan Mira e:S tetap memiliki tempat di pasar meski persaingan kendaraan mungil semakin ketat.
Daihatsu juga menempatkan model ini sebagai kendaraan sederhana yang dapat memenuhi kebutuhan mobilitas dasar.
Pada pembaruan terbaru, Daihatsu turut menyesuaikan jajaran dan perlengkapan Mira e:S.
Langkah tersebut menunjukkan bahwa mobil murah sekalipun harus mengikuti perkembangan standar keselamatan dan kebutuhan konsumen.
Pada generasi yang beredar sebelumnya, sistem keselamatan Smart Assist telah menjadi bagian penting dari perlengkapan kendaraan.
Perubahan spesifikasi tersebut membuat harga tidak lagi bisa ditekan seperti masa ketika mobil baru di bawah 1 juta yen masih mudah ditemukan.
Dari sisi posisi pasar, Mira e:S mempunyai peran yang cukup unik bagi Daihatsu.
Mobil ini tidak mengandalkan kemewahan atau performa sebagai daya tarik utama, melainkan efisiensi penggunaan dan biaya kepemilikan.
Formula tersebut sesuai dengan karakter kei car yang berkembang kuat di Jepang.
Karena itu, keberadaan Mira e:S tetap menarik meskipun harga mobil baru secara umum terus mengalami kenaikan.
Fenomena harga Mira e:S juga menjadi gambaran perubahan pasar otomotif Jepang.
Kenaikan biaya produksi dan semakin ketatnya regulasi membuat produsen harus melakukan penyesuaian agar model berharga rendah tetap dapat dipasarkan.
Hilangnya varian B 2WD menjadi bukti bahwa mempertahankan harga di bawah 1 juta yen bukan perkara mudah.
Bahkan model yang sejak awal dikenal karena keterjangkauannya akhirnya ikut terdorong melewati batas tersebut.
Baca Juga: Suzuki DR-Z4S 2026 Mengusung Konsep Dual-Sport yang Makin Menarik, Bobot Ringan Jadi Bekal untuk Ber
Menariknya, harga Mira e:S terbaru masih membuatnya berada di kelas kendaraan yang relatif terjangkau untuk pasar Jepang.
Dengan harga mulai 1.096.700 yen, mobil ini tetap mempertahankan karakter sebagai kendaraan ekonomis dibandingkan banyak model yang lebih besar dan kompleks.
Namun, perubahan harga tersebut membuat konsumen kehilangan salah satu pilihan paling murah yang sebelumnya tersedia.
Bagi pasar otomotif Jepang, perubahan kecil pada satu model ini justru memiliki makna yang cukup besar.
Peluncuran terbaru Daihatsu Mira e:S akhirnya bukan hanya soal hadirnya model yang diperbarui.
Mobil ini juga menjadi penanda bahwa era mobil penumpang baru dengan harga di bawah 1 juta yen semakin sulit dipertahankan.
Mira e:S 2WD kini dijual mulai 1.096.700 yen setelah varian B dihentikan.
Di tengah perubahan tersebut, daya tarik utamanya tetap sama, yakni menawarkan mobilitas sederhana, praktis dan efisien untuk kebutuhan masyarakat Jepang. (Syarifah)
Editor : Amin Bashiri