RadarMadura.id - Mazda menyiapkan pembaruan untuk MX-5 model tahun 2027 dengan perubahan besar pada sektor mesin, khususnya untuk pasar Inggris.
Roadster ikonik tersebut tidak lagi menawarkan mesin 2.0 liter dan akan mengandalkan dapur pacu Skyactiv-G 1.5 liter sebagai satu-satunya pilihan.
Menariknya, meski kapasitas mesin lebih kecil, performa versi terbaru justru mengalami peningkatan.
Mazda menjadwalkan kehadiran MX-5 2027 di Inggris mulai Januari tahun depan.
Mesin Skyactiv-G 1.5 liter terbaru menghasilkan tenaga 136 PS atau sekitar 134 hp.
Angka tersebut meningkat dibandingkan versi sebelumnya yang menggunakan mesin 1.5 liter.
Torsi puncaknya juga naik menjadi 155 Nm, sehingga respons mesin diharapkan terasa lebih baik saat digunakan berkendara.
Peningkatan tenaga ini membuktikan kapasitas mesin bukan satu-satunya penentu perkembangan performa.
Penghentian mesin 2.0 liter dilakukan setelah berakhirnya kelonggaran regulasi emisi yang sebelumnya berlaku di Inggris.
Aturan emisi yang semakin ketat membuat Mazda harus menyesuaikan pilihan mesin untuk pasar tersebut.
Baca Juga: Resep Sambal Tomat Hijau Rumahan yang Pedasnya Pas dan Segar, Cuma Pakai Bahan Sederhana
Mesin 2.0 liter sebelumnya menawarkan tenaga jauh lebih besar, tetapi kini tidak lagi tersedia dalam jajaran MX-5 Inggris.
Sebagai gantinya, Mazda memusatkan perhatian pada penyempurnaan mesin 1.5 liter yang lebih ringan.
Mazda tetap mempertahankan karakter utama MX-5 sebagai roadster ringan yang mengutamakan kesenangan berkendara.
Bobot kendaraan yang relatif ringan menjadi salah satu faktor penting dalam menjaga respons dan kelincahan mobil.
Formula penggerak roda belakang juga tetap dipertahankan untuk menghadirkan sensasi berkendara khas MX-5.
Transmisi manual enam percepatan pun masih menjadi pasangan utama mesin 1.5 liter tersebut.
Selain pembaruan mesin, Mazda MX-5 2027 mendapat tambahan pilihan varian Homura dan Homura Plus.
Kedua varian itu membawa sejumlah komponen yang sebelumnya identik dengan versi performa lebih tinggi.
Pelek RAYS 16 inci, rem depan Brembo dan jok Recaro menjadi bagian dari pembaruan yang menonjol.
Suspensi Bilstein serta strut brace depan juga turut dipasang untuk mendukung karakter pengendalian yang lebih tajam.
Mazda juga melakukan penyempurnaan pada karakter suara mesin untuk memperkuat sensasi berkendara.
Pembaruan tersebut menunjukkan bahwa pabrikan tidak hanya mengejar angka tenaga semata.
Karakter suara dan respons mesin tetap menjadi bagian penting dari pengalaman mengemudikan sebuah roadster.
Pendekatan ini sejalan dengan filosofi Mazda yang menekankan hubungan antara mobil dan pengemudi.
Dari sisi tampilan, MX-5 2027 memperoleh pilihan warna baru bernama Zinc Green Metallic.
Warna hijau metalik tersebut menambah opsi personalisasi bagi konsumen yang menginginkan tampilan berbeda.
Pembaruan juga mencakup sejumlah peningkatan fitur pada jajaran model terbaru.
Dengan begitu, perubahan MX-5 tidak hanya terjadi pada sektor mesin, tetapi juga kelengkapan dan penampilannya.
Baca Juga: Resep Sambal Tomat Hijau Rumahan yang Pedasnya Pas dan Segar, Cuma Pakai Bahan Sederhana
Meski kehilangan mesin 2.0 liter, Mazda menilai mesin 1.5 liter tetap sesuai dengan karakter dasar MX-5.
Dapur pacu tersebut menawarkan bobot ringan serta respons yang menjadi bagian penting dari filosofi Jinba Ittai.
Kombinasi mesin kecil, bodi ringan dan penggerak roda belakang diharapkan tetap menjaga kenikmatan berkendara.
Strategi ini sekaligus menjadi cara Mazda mempertahankan identitas MX-5 di tengah perubahan regulasi otomotif.
Mazda MX-5 2027 pun membuktikan bahwa pembaruan mobil sport tidak selalu harus dilakukan dengan menambah kapasitas mesin.
Mesin yang lebih kecil dapat tetap menghasilkan performa lebih baik melalui penyempurnaan teknis yang tepat.
Kehadiran varian baru dan tambahan komponen performa juga membuat roadster ini tetap menarik bagi penggemarnya.
Namun, perubahan mesin tersebut saat ini berkaitan dengan konfigurasi dan regulasi untuk pasar Inggris, sehingga spesifikasi di pasar lain bisa berbeda. (Syarifah)
Editor : Amin Bashiri