RadarMadura.id - Persaingan skutik premium untuk kebutuhan touring pada 2026 semakin menarik setelah hadirnya Yamaha NMAX Turbo dan rumor Honda PCX terbaru bermesin 175cc.
Kedua motor ini sama-sama menawarkan kenyamanan dan fitur modern, tetapi memiliki karakter yang cukup berbeda untuk perjalanan jarak jauh.
Yamaha NMAX Turbo lebih menonjol di sisi performa dan akselerasi instan berkat teknologi YECVT atau Turbo.
Sementara Honda PCX 175 disebut tetap mempertahankan kenyamanan khas PCX dengan suspensi empuk dan tangki bahan bakar yang lebih besar.
Yamaha NMAX Turbo Lebih Agresif untuk Touring Cepat
Yamaha NMAX Turbo menjadi salah satu skutik paling menarik di kelas 150cc lebih pada 2026.
Motor ini memakai teknologi YECVT yang menghadirkan sensasi akselerasi instan layaknya motor turbo.
Fitur Y-Shift dan mode berkendara T serta S membantu pengendara mendapatkan tenaga lebih responsif saat menyalip atau melewati tanjakan panjang.
Berdasarkan pantauan kami, karakter mesin NMAX Turbo terasa lebih agresif dibanding generasi NMAX sebelumnya.
Motor ini cocok untuk pengendara yang suka touring dengan kecepatan tinggi dan karakter berkendara sporty.
Honda PCX 175 Lebih Fokus ke Kenyamanan
Honda PCX generasi terbaru diperkirakan hadir dengan kapasitas mesin lebih besar di kisaran 160cc hingga 175cc.
Karakter utama PCX tetap mempertahankan kenyamanan khas motor touring santai.
Mesinnya dikenal halus dengan getaran minim saat digunakan dalam perjalanan jauh.
Akselerasinya memang tidak seagresif NMAX Turbo, tetapi tetap cukup kuat untuk kebutuhan touring dan tanjakan panjang.
Berdasarkan pengalaman banyak pengguna PCX generasi sebelumnya, motor ini sangat nyaman digunakan untuk perjalanan berjam-jam.
Suspensi PCX Lebih Empuk di Jalan Rusak
Salah satu keunggulan utama Honda PCX ada pada suspensinya.
Karakter suspensi yang lebih lembut membuat motor terasa nyaman saat melewati jalan bergelombang atau aspal rusak.
Hal ini membantu mengurangi rasa pegal saat touring jarak jauh.
Posisi duduknya juga santai dengan jok lebar yang nyaman untuk rider maupun pembonceng.
Sementara Yamaha NMAX Turbo memiliki setting suspensi yang cenderung lebih sporty dan sedikit lebih keras.
Namun karakter ini justru membantu menjaga stabilitas saat motor dipacu dalam kecepatan tinggi.
Stabilitas NMAX Turbo Lebih Meyakinkan
Untuk urusan handling dan kestabilan, Yamaha NMAX Turbo terasa lebih percaya diri.
Bobot motor dan karakter suspensinya membuat motor terasa mantap saat melaju cepat di jalan tol atau jalur panjang.
Teknologi Turbo Mode juga membantu saat membutuhkan akselerasi mendadak.
Bagi pengendara yang suka touring cepat antar kota, karakter seperti ini cukup menyenangkan.
Berdasarkan pantauan kami, NMAX Turbo terasa lebih cocok untuk rider yang menyukai sensasi berkendara aktif dan responsif.
Honda PCX Menang di Kapasitas Tangki
Honda PCX unggul pada kapasitas tangki bahan bakar.
Motor ini memiliki tangki sekitar 8,1 liter yang membuat jarak tempuhnya lebih jauh sebelum harus mengisi bensin.
Hal ini cukup penting untuk perjalanan lintas kota atau touring ke daerah minim SPBU.
Sementara Yamaha NMAX Turbo memiliki tangki sekitar 7,1 liter.
Perbedaannya memang tidak terlalu jauh, tetapi cukup terasa untuk perjalanan panjang.
Bagasi Keduanya Sama-Sama Cocok untuk Touring
Baik NMAX Turbo maupun PCX sama-sama menawarkan bagasi luas.
Pengguna masih bisa menyimpan jas hujan, helm, hingga perlengkapan touring ringan.
Namun desain dek kaki dan ergonomi PCX terasa sedikit lebih lega untuk posisi santai.
Sementara NMAX lebih terasa kompak dengan karakter berkendara aktif.
Konsumsi BBM dan Karakter Mesin Berbeda
Honda PCX biasanya dikenal lebih hemat bahan bakar dalam penggunaan santai.
Karakter mesin halus dan kalem membuat konsumsi BBM lebih efisien untuk touring jarak jauh.
Sedangkan Yamaha NMAX Turbo lebih fokus pada performa dan respons tenaga.
Karena itu konsumsi bahan bakarnya bisa sedikit lebih boros jika sering memakai mode Turbo secara agresif.
Perbandingan Yamaha NMAX Turbo dan Honda PCX 175
| Aspek | Yamaha NMAX Turbo | Honda PCX 175 |
|---|---|---|
| Karakter Mesin | Agresif dan responsif | Halus dan santai |
| Suspensi | Sporty dan stabil | Empuk dan nyaman |
| Touring Cepat | Sangat cocok | Cukup nyaman |
| Tanjakan | Sangat responsif | Stabil dan kuat |
| Tangki BBM | 7,1 liter | 8,1 liter |
| Posisi Duduk | Santai sporty | Santai nyaman |
| Fokus Utama | Performa | Kenyamanan |
Yamaha NMAX Turbo dan Honda PCX 175 punya karakter yang sangat berbeda untuk kebutuhan touring.
NMAX Turbo lebih cocok bagi pengendara yang suka performa agresif, akselerasi cepat, dan stabilitas saat kecepatan tinggi.
Sementara Honda PCX lebih unggul untuk perjalanan santai dengan kenyamanan maksimal dan jarak tempuh lebih jauh.
Kalau kamu sendiri lebih suka motor touring yang nyaman santai atau yang punya tarikan agresif saat dipakai jalan jauh? (fadila)
Editor : Fadila An Naila