RadarMadura.id - Yamaha resmi memperkenalkan Tricity 300 versi terbaru pada pertengahan Maret 2026 di Eropa dengan pembaruan signifikan pada sisi desain dan keselamatan.
Skutik roda tiga yang sering dijuluki XMAX roda tiga ini kini hadir dengan fitur airbag, menjadikannya salah satu motor paling canggih di kelasnya.
Motor ini dipasarkan dengan harga sekitar Rp170 jutaan jika dikonversi ke rupiah.
Pembaruan tersebut membuat Tricity 300 semakin menarik bagi pengguna yang mengutamakan keamanan dan kenyamanan dalam mobilitas harian.
Desain Lebih Modern dan Futuristis
Tampilan Tricity 300 kini terlihat lebih agresif dengan desain depan yang lebih tajam dan ramping.
Yamaha menyematkan lampu LED baru dengan karakter modern yang membuatnya tampak premium di jalanan.
Bagian depan dilengkapi triple LED position light yang memberikan identitas visual kuat.
Sementara lampu belakang juga didesain lebih futuristis untuk menambah kesan canggih.
Berdasarkan pantauan kami, desain ini membuat motor terlihat tidak hanya unik tetapi juga lebih mewah dibanding skutik konvensional.
Hal ini menjadi nilai tambah bagi pengguna yang ingin tampil beda di jalan.
Fitur Airbag Jadi Daya Tarik Utama
Salah satu pembaruan paling mencolok adalah hadirnya airbag untuk pengendara.
Fitur ini menjadi yang pertama kali diterapkan Yamaha pada sepeda motor produksinya.
Airbag berfungsi sebagai perlindungan tambahan saat terjadi benturan.
Sistem ini bekerja sebagai keselamatan pasif untuk meminimalkan risiko cedera.
Hal ini menjadi kabar baik bagi pengguna yang mencari motor dengan standar keamanan lebih tinggi.
Terutama di kondisi jalan perkotaan Indonesia yang sering padat dan rawan kecelakaan.
Stabilitas Tinggi dengan Teknologi Roda Tiga
Tricity 300 menggunakan konfigurasi dua roda di depan dan satu di belakang.
Teknologi Leaning Multi Wheel membuat motor tetap bisa miring saat menikung.
Sensasi berkendaranya tetap terasa seperti motor biasa meski memiliki tiga roda.
Namun tingkat stabilitasnya jauh lebih tinggi terutama di jalan licin atau berlubang.
Berdasarkan pengamatan, konsep ini sangat relevan untuk kondisi jalan di Indonesia.
Apalagi saat musim hujan yang membuat jalan menjadi lebih berisiko.
Fitur Pintar dan Konektivitas Modern
Motor ini dibekali layar TFT 4,2 inci berwarna yang mendukung konektivitas smartphone.
Pengendara bisa mengakses navigasi, informasi lalu lintas, hingga kondisi cuaca.
Sistem navigasi Garmin turut disematkan untuk membantu perjalanan lebih efisien.
Fitur ini sangat membantu pengguna yang sering bepergian di kota besar.
Area kokpit juga terasa lebih modern dan informatif.
Hal ini membuat pengalaman berkendara terasa lebih praktis dan terkoneksi.
Performa Mesin Tetap Andal
Yamaha masih mempertahankan mesin Blue Core 292 cc satu silinder berpendingin cairan.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 27,6 hp.
Torsi maksimum mencapai 28,9 Nm yang cukup untuk kebutuhan harian maupun perjalanan jarak menengah. Tenaga disalurkan melalui transmisi CVT yang halus.
Performa ini dinilai cukup seimbang antara tenaga dan efisiensi.
Cocok untuk pengguna perkotaan yang menginginkan akselerasi responsif tanpa boros bahan bakar.
Fitur Pendukung Berkendara Lebih Aman
Tricity 300 dilengkapi berbagai fitur keselamatan tambahan.
Mulai dari cornering ABS, traction control, hingga rem cakram di tiga roda.
Terdapat juga fitur Standing Assist yang menjaga motor tetap tegak saat berhenti.
Fitur ini sangat membantu saat berhenti di lampu merah atau kondisi macet.
Menariknya, tersedia pedal rem kaki untuk distribusi pengereman lebih seimbang.
Ini membuat kontrol motor terasa lebih stabil dalam berbagai kondisi.
Spesifikasi dan Harga Yamaha Tricity 300 2026
| Spesifikasi | Detail |
|---|---|
| Mesin | 292 cc Blue Core |
| Tenaga | 27,6 hp |
| Torsi | 28,9 Nm |
| Transmisi | CVT |
| Layar | TFT 4,2 inci |
| Fitur | Airbag, ABS, Traction Control |
| Kapasitas Tangki | 13 liter |
| Bagasi | Muat 2 helm full face |
| Berat | 239 kg |
| Harga | Sekitar Rp170 jutaan |
Yamaha Tricity 300 terbaru menawarkan kombinasi unik antara keamanan, teknologi, dan stabilitas berkendara yang sulit ditemukan di skutik biasa.
Dengan fitur airbag dan roda tiga, motor ini menjadi solusi menarik untuk mobilitas yang lebih aman di jalanan padat.
Menurut kamu, apakah motor roda tiga seperti ini cocok digunakan di Indonesia atau masih kalah praktis dibanding skutik biasa? (fadila)