RadarMadura.id - Yamaha resmi menghadirkan Yamaha Vixion 2026 sebagai pembaruan di segmen sport naked yang sudah lama digemari di Indonesia.
Model terbaru ini membawa mesin 155cc VVA, pencahayaan Full LED, serta peningkatan kenyamanan yang dirancang untuk penggunaan harian.
Kehadirannya pada awal 2026 menandai upaya Yamaha menjaga Vixion tetap relevan di tengah persaingan motor sport 150 cc.
Berdasarkan pantauan kami, Vixion 2026 tidak hanya menyasar pengendara yang mengejar performa, tetapi juga mereka yang membutuhkan motor tangguh untuk aktivitas sehari-hari di kondisi jalan dan cuaca tropis.
Desain Baru yang Lebih Modern dan Fungsional
Yamaha Vixion 2026 kini tampil dengan pencahayaan Full LED di seluruh sektor utama.
Lampu depan terasa lebih terang saat digunakan malam hari, namun tetap hemat daya.
Desain lampu sein yang menyatu dengan bodi membuat tampilannya lebih rapi dan modern.
Untuk pemakaian di daerah dengan penerangan jalan terbatas, perubahan ini menjadi nilai tambah.
Visibilitas meningkat tanpa harus melakukan modifikasi tambahan.
Hal ini menjadi kabar baik bagi pengguna di wilayah pinggiran maupun jalur antar kota.
Mesin 155cc VVA yang Lebih Responsif
Mesin 155cc Liquid Cooled 4-Valve SOHC dengan teknologi Variable Valve Actuation menjadi daya tarik utama.
Teknologi VVA membuat tenaga terasa merata sejak putaran bawah hingga atas.
Akselerasi terasa halus saat digunakan stop and go di dalam kota.
Tenaga maksimum mencapai 19 hp pada 10.000 rpm dengan torsi 14,7 Nm pada 8.500 rpm.
Berdasarkan pengalaman berkendara, karakter mesin ini cocok untuk pemula yang naik kelas sekaligus pengguna lama yang ingin performa stabil tanpa kehilangan kenyamanan.
Assist dan Slipper Clutch Bikin Berkendara Lebih Aman
Yamaha menyematkan Assist & Slipper Clutch untuk meningkatkan kenyamanan dan kontrol.
Tarikan kopling terasa lebih ringan, terutama saat macet atau perjalanan jauh. Tangan tidak cepat pegal meski dipakai harian.
Fitur Slipper Clutch membantu menjaga roda belakang tetap stabil saat penurunan gigi agresif.
Ini sangat berguna di jalan licin atau saat pengereman mendadak. Keamanan berkendara pun terasa lebih terjaga.
Panel Digital dan Pengereman Lebih Meyakinkan
Panel instrumen full digital kini tampil lebih informatif. Informasi kecepatan, rpm, bahan bakar, hingga Shift Timing Light tersaji jelas.
Fitur ini membantu pengendara menjaga performa mesin tetap optimal.
Sektor pengereman menggunakan cakram ganda depan dan belakang. Daya henti terasa konsisten baik saat berkendara santai maupun agresif.
Untuk penggunaan di jalan perkotaan hingga luar kota, sistem ini cukup bisa diandalkan.
Rangka Deltabox dan Kenyamanan Harian
Rangka Deltabox khas Yamaha tetap dipertahankan demi stabilitas.
Dipadukan dengan Aluminium Rear Arm, motor terasa lincah saat bermanuver. Handling tetap presisi meski digunakan di jalan bergelombang.
Jok baru dibuat lebih empuk dengan posisi duduk ergonomis.
Berdasarkan pengamatan kami, posisi berkendara cocok untuk perjalanan jarak dekat maupun jauh.
Ini penting bagi pengguna yang menjadikan Vixion sebagai motor utama.
Tabel Spesifikasi Utama Yamaha Vixion 2026
| Spesifikasi | Detail |
|---|---|
| Mesin | 155cc Liquid Cooled SOHC VVA |
| Tenaga Maksimum | 19 hp pada 10.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 14,7 Nm pada 8.500 rpm |
| Sistem Kopling | Assist & Slipper Clutch |
| Pencahayaan | Full LED |
| Rem | Cakram depan dan belakang |
| Panel Instrumen | Full digital multifungsi |
| Rangka | Deltabox dengan Aluminium Rear Arm |
Dengan desain lebih modern, mesin responsif, dan fitur yang mendukung kenyamanan, Yamaha Vixion 2026 tampil sebagai motor sport naked yang semakin matang.
Motor ini terasa pas untuk pengendara Indonesia yang butuh performa tanpa mengorbankan kenyamanan harian.
Menurut Anda, apakah Vixion 2026 masih layak jadi pilihan utama di kelasnya? (fadila)
Editor : Fadila An Naila